去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，陈欣九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报还显示，日元2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他当天还认为，加息目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据记者了解，大转九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。事实上，开端电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，开端当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于2024年以及更长远的下一个十年，陈欣高禄峰当天还表示，陈欣公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

在谈到对上述业务的增长预期时，日元高禄峰预计，日元全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。摘要：加息每36秒生产一辆智能电动两轮车、加息每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

记者了解到，大转其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

在产能和门店大举扩张背后，开端高禄峰当天援引数据表示，开端电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，陈欣政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，陈欣同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，日元这时取均值就可以作为锚定点。外部视角看到整体、加息看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

此外，大转理解这些案例的分布状况也很重要。当然，开端细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

(责任编辑：林稷安)